盤江股份向機械化智能化開展
(記者 周燦璧) 近來,盤江精煤股份有限公司土城礦采煤四區(qū)區(qū)長楊勇非常繁忙,有一件事讓他非常關心,那就是在這個采區(qū)安設單軌吊的事。
楊勇說:“這是繼金佳礦后公司第二條單軌吊運送項目落戶土城礦,礦上又把這個項目給了采煤四區(qū),員工到車場后能夠直接乘坐單軌吊到作業(yè)面,各種出產物料和設備也能夠用單軌吊運送,既能夠節(jié)約收支井的膂力耗費,又降低了人工運送物料的勞動強度�！�
礦山“高鐵”單軌吊在安裝使用過程中能夠不受底板條件影響,在巷道內安置便利,節(jié)約空間,運送效率高,運載載荷大,安全性能高。相較于傳統地軌運送工具簡單發(fā)生的斷繩、脫鉤、翻車、跑車等問題,單軌吊安全性能和運送力有了根本性提高,同時有用減少了人工和運送成本,改進了作業(yè)環(huán)境,提高了運送效率。運轉后,該礦井下超越80％的運送將依托單軌吊來完成。
近年來,盤江股份加大對技能變革的投入,井下運送技能的改造僅僅盤江股份2017年技能變革的一部分。盤江股份公司黨委書記董事長易國晶表明,機械化、智能化是未來煤礦采掘一線作業(yè)的開展方向,除了金佳礦、土城礦外,本年盤江股份還將建造一條單軌吊,下一年將完成公司13個礦井單軌吊全掩蓋。 |
